Het werkingsprincipe van RFID-autodiefstalbeveiliging

Naast een groot aantal toepassingen van auto's worden de eisen voor autodiefstalbeveiliging steeds hoger. RFID radiofrequentie-identificatietechnologie is een draadloze, contactloze automatische identificatietechnologie die veel wordt gebruikt in het openbaar vervoer, Toegangscontrole, logistiek, productieautomatisering en andere gebieden. Het kan ook worden gebruikt in autodiefstalbeveiligingen, die effectief het doel van diefstalbeveiliging kunnen bereiken.

Het werkingsprincipe van RFID-autodiefstalbeveiliging

Het basisprincipe van de autodiefstalbeveiliging is om de mechanische sleutel van de auto te combineren met de elektronische tag, dat wil zeggen, de kleine RFID-tag rechtstreeks in de sleutelgreep te plaatsen. Wanneer een sleutel met de juiste identificatiecode in het contactslot wordt gestoken, kan de auto correct worden gebruikt. manier om te starten. Het apparaat kan een uitgangssignaal leveren om het ontstekingssysteem te regelen. Zelfs als iemand op een destructieve manier het interieur van de auto binnendringt, kan de auto niet worden gestart door de sleutel voor diefstal te configureren.

Een typisch antidiefstalsysteem voor auto's bestaat uit twee delen: elektronische tags en lezers. De elektronische tag is de drager van informatie en moet op het te identificeren of door de persoon gedragen object worden geplaatst; de lezer kan de functie hebben van lezen of lezen en schrijven, afhankelijk van de prestaties van de elektronische tag die in het systeem wordt gebruikt.

(1) Elektronisch label

De elektronische tag is de drager van gegevens, die bestaat uit een spoel (antenne), een geheugen voor het opslaan van relevante identificatie-informatie en een micro-elektronische chip.

(2) Lezer

De lezer wordt gebruikt om de gegevens van de elektronische tag te lezen en de gegevens naar de microprocessor te verzenden.

(3) Microprocessor

De microprocessor is het besturingsonderdeel, dat wordt gebruikt om het antidiefstalsysteem van de auto te ontgrendelen.

De samenstelling van het antidiefstalapparaat

Het antidiefstalapparaat bestaat voornamelijk uit een lees-schrijfcircuit, een single-chip microcomputer, een spraakalarmcircuit, een vermogensbewakingscircuit, een opslaginterfacecircuit, een elektronisch ontstekingssysteem van een automotor en een toetsenbord.

Als de sleutel in het elektronische label correct is, stuurt de single-chip microcomputer een correct signaal naar het elektronische ontstekingssysteem van de auto en kan de auto worden gestart. Op dit moment werkt het spraakalarmcircuit niet; als iemand de sleutel illegaal configureert om de auto te starten, stuurt de single-chip microcomputer een signaal naar het spraaksysteem. Het spraaksysteem zal onmiddellijk een alarm laten klinken.

Hardware circuit ontwerp

Wanneer de RFID lees/schrijf module wordt gebruikt in het antidiefstalsysteem van de auto, is de ene kant verantwoordelijk voor het overbrengen van energie en het uitwisselen van gegevens naar de elektronische tag, en de andere kant is verantwoordelijk voor de datacommunicatie tussen de elektronische tag en de single-chip microcomputer.

(1) Verzendkanaal

Versterk het vermogen van het draagsignaal; verzend bedieningsopdrachten en schrijf gegevens naar de elektronische tag.

(2) Ontvangstkanaal

Ontvang het antwoord en de gegevens die door de elektronische tag naar de lezer worden verzonden.

(3) Draaggolfgenerator

De kristaloscillator wordt gebruikt om het draagsignaal van de vereiste frequentie te genereren, en de frequentiestabiliteit van het draagsignaal is gegarandeerd.

(4) Klokgeneratiecircuit

De verschillende klokken die nodig zijn voor het werk worden gevormd door de frequentiedeler.

(5) MCU

De microcontroller is de kern van het werk van de lezer en voltooit het werk van het verzenden en ontvangen van controle, het verzenden van opdrachten naar elektronische tags en het schrijven van gegevens, het lezen en verwerken van gegevens en het communiceren met hoogwaardige verwerkingstoepassingssystemen.

(6) Antenne

Vorm een koppelingskruisverbinding met de elektronische tag.

Software systeem ontwerp

Software systeem ontwerp omvat kaart lezen software ontwerp, kaart schrijven software ontwerp, stem alarm programma ontwerp en seriële communicatie programma ontwerp, etc. Nadat de data verzonden door de IC kaart is ontvangen door de antenne van het basisstation, wordt het verwerkt door de RFID lees-schrijf module en vervolgens verzonden naar de invoerpoort van de microprocessor via de uitvoer pin van het basisstation. Hier voltooit het basisstation alleen het werk van signaal ontvangst en rectificatie, en het werk van signaal decodering wordt gedaan door de microprocessor. De microprocessor moet de decoderingsbewerking uitvoeren door de timing te simuleren op basis van de duur van het invoersignaal op hoog niveau en laag niveau.

RFID technologie verzendt specifieke identificatie-informatie op een contactloze, niet-visuele en zeer betrouwbare manier, die goed kan worden toegepast in auto anti-diefstal, het verbeteren van auto enti-diefstalmaatregelen, en het voorkomen van autodiefstal.