RFID wint aan populariteit in expreslogistiek

Voor veel spelers in de RFID-industrie is wat ze het meest verwachten dat RFID-tags de toepassing van logistiek op itemniveau kunnen realiseren, omdat vergeleken met de huidige tagmarkt de toepassing van expresslogistiektags betekent dat de verzending van RFID-tags dramatisch zal toenemen. toename, en zal leiden tot een groot aantal toepassingen van upstreamapparatuur, lezers, toegangsdeuren en andere producten. Nog niet zo lang geleden, in het "2023 China RFID Passive Ecological Report - Express Logistics Application Market Analysis Report" gepubliceerd door AIoT Star Map Research Institute, werd een eenvoudig overzicht gemaakt van de toepassing van RFID in expresslogistiek, in de hoop RFID te vinden door het begrijpen van de huidige situatie. Een nieuwe toename op het gebied van expresslogistiek.

markt omvang

Momenteel is de expresslogistiekindustrie het tijdperk ingegaan van een bedrijfsvolume van 100 miljard yuan en een schaal van biljoenen. Vergeleken met het buitenland heeft de binnenlandse express logistiekindustrie een reeks kenmerken zoals lage eenheidsprijzen, hoge frequentie en een dicht tranSportnetwerk. Met de ontwikkeling van e-commerce in China bloeit de express logistiekindustrie ook.

De ontwikkeling van de express bezorgindustrie kan worden onderverdeeld in drie fasen.

①De fase van 50% groei is de periode van ontwikkeling van de industrie. Dankzij de ontwikkeling van e-commerce breidt de express bezorgindustrie zich in deze fase razendsnel uit en neemt het bedrijfsvolume ook snel toe.

②In de fase van 30% groei stijgt de industrie. Met de geleidelijke toename van de markt neemt de groei van de logistieke industrie geleidelijk af. Tegelijkertijd is de industrie begonnen met het bewegen naar een efficiënter bedrijfsmodel. De oprichting van distributiecentra, overslagstations en assemblagelijnen heeft de automatisering van de express logistieke industrie geleidelijk vergroot. Tegelijkertijd is de tijdigheid van express levering ook enorm toegenomen.

③In de fase van 10% groeipercentage, bevindt de industrie zich in een stabiele periode. Van 2022 tot heden blijft het groeipercentage van de industrie vertragen en is het een stabiele fase ingegaan. Op dit moment is de express logistieke industrie een volwassen fase ingegaan en hebben de express bereiksnelheid en de tijdigheid van express levering een niveau van meer dan 90% bereikt.

Tegenwoordig is de express bezorgindustrie geleidelijk volwassen geworden en is begonnen met het zoeken naar intelligentere methoden om de huidige express bezorging te beheren. RFID, als een van de kerntechnologieën van VERMOGENSBEHEER, wordt geleidelijk geaccepteerd en toegepast door de express bezorgindustrie. In de toekomst zullen RFID-spelers zich vooral zorgen maken over de vraag of RFID kan worden toegepast op elk exprespakket, wat een potentiële markt zal zijn met honderden miljarden RFID-tags.

Haalbaarheidsanalyse

behoeften van de industrie

De vraag naar RFID op het gebied van expreslogistiek is relatief duidelijk. Ten eerste bevindt de expresbezorgingsindustrie zich in de ontwikkelingsfase. Van de vroege gelaagde vorm tot de huidige barcodevorm, de toepassingstechnologie ontwikkelt zich voortdurend. Het RFID-frontvel zal een onvermijdelijke trend zijn van toekomstige ontwikkeling. Voor de Logistieke sector kan RFID, vergeleken met barcodes, gemak bieden voor nauwkeurige tracking van goederen, snelle identificatie van expresbezorging, intelligente planning, tracking van geretourneerde en geruilde producten, zoeken naar verloren goederen en andere procedures in het expreslogistieke transportproces, waardoor de efficiëntie van expresbezorging wordt verhoogd.

Kosten-batenberekening

Allereerst is het inkomen van Tongda en de expresbezorgingseenheid voor de expresbezorgingsindustrie in dit stadium ongeveer 10 yuan en ligt de winst op het niveau van een paar cent. Als RFID moet worden gebruikt, betekent dit dat de huidige expresbezorgingsindustrie een relatief groot deel van de winst moet toewijzen. Gezien RFID is dit in dit stadium nog steeds onaanvaardbaar voor de expreslogistiekindustrie. Bovendien moeten vaste activa zoals lezers worden gebruikt vóór tags wanneer RFID wordt toegepast bij expresbezorging, en de afschrijving van deze vaste activa moet ook worden meegenomen in de berekening van kosten en baten.

Beleidsimpact

De logistieke sector is gevoelig voor beleid. Als er beleid is dat het gebruik van bepaalde technologieën vereist, zal dit de evolutie van de sector enorm versnellen. Eind 2021 heeft de staat de "Technische vereisten voor de application of Radio Frequency Identification (RFID) in Delivery Packaging", die het gebruik van RFID reguleerde, wat de toepassing van RFID-recyclingverpakkingszakken in de industrie enorm bevorderde. Onmiddellijk, in 2022, lanceerde China Post ook relevante normen voor de toepassing van RFID in de logistieke sector, wat de toepassing van RFID in de expreslogistieksector een impuls gaf.

timinganalyse

In dit stadium zijn de belangrijkste problemen die de toepassing van RFID in de expreslogistieksector beperken drie kwesties van kosten, apparatuur en productiecapaciteit. Wat betreft de kostenkwestie, is de huidige etiketprijs verre van de acceptabele prijs op het gebied van expreslogistiek, en wordt geschat dat het 1-2 jaar zal duren om de kosten terug te brengen tot het vraagniveau. De kwestie van apparatuur moet worden bepaald op basis van het niveau van het vaste kapitaalgebruik van verschillende expresbedrijven, en het gebruik van RFID zal ook geleidelijk worden bevorderd op basis van expresspelers. Wat betreft de productiecapaciteit, bedraagt de huidige wereldwijde productiecapaciteit van RFID ongeveer 50 miljard, en de meeste daarvan worden ingenomen door de kledingDetailhandel. Als de binnenlandse markt RFID volledig wil toepassen op de logistieke sector, is de huidige productiecapaciteit verre van voldoende en zal het 2-3 jaar duren om de volledige toepassing te realiseren.

Toepassing

Momenteel is de toepassing van RFID in de expreslogistiek voornamelijk geconcentreerd in drie scenario's:

① Verzamelzakken. Momenteel vindt de penetratie van RFID-tags voornamelijk plaats in de zak, en het aantal exprespakketten dat in een zak kan worden verpakt, is ongeveer 20-30. Onder normale omstandigheden wordt het pakket met één product, nadat het is besteld, vanuit het magazijn van de handelaar naar het doorvoermagazijn gestuurd en vervolgens in de vorm van een verzamelzak naar het sorteermagazijn van de bestemming getransporteerd. Nadat het sorteren is voltooid, wordt het nog steeds naar het secundaire of zelfs tertiaire sorteerpunt getransporteerd in de vorm van een zakzak. Ten slotte wordt het enkele pakket door de koerier in het gebied via de zakzak naar het plaatselijke postkantoor of de expreskast gestuurd.

②Vaste activa. Op het gebied van expreslogistiek is RFID op grote schaal gebruikt op sommige vaste activa. Scenario's zoals magazijnplanken, transferpallets, omzetdozen en vrachtwagens gebruiken allemaal RFID om de vaste activa die in de scène circuleren te beheren. Omdat deze vaste activa echter tot de vaste activa in het magazijn behoren, hebben ze weinig invloed op de verzending van RFID-tags, voornamelijk vanwege de uitrusting van hardwarefaciliteiten (handheld-apparaten, lezers, toegangsdeuren, enz.).

③E-commerce management. Voor bedrijven zoals JD.com en Cainiao is RFID begonnen met het gebruiken van RFID om de toeleveringsketen van sommige retail- en schoenen- en kledingmerken te beheren. Het gebruik van RFID vergemakkelijkt het snelle en nauwkeurige beheer van goederen in het transitmagazijn. Tegelijkertijd zijn RFID-tags gekoppeld aan schoenen en kleding of hoogwaardige retailproducten, wat problemen oplost zoals transport, distributie en voorraadbeheer, en de voorraad en toeleveringsketen van merkproducten transparanter maakt.