Het belang en de toepassing van RFID-positionering van personeel op de bouwplaats

Met de krachtige ontwikkeling van de nationale infrastructuur zijn de eisen en normen voor bouweenheden ook relatief toegenomen. Aangezien aansprakelijkheidsongevallen in dit soort grootschalige bouw ernstig en ernstig zijn, hebben alle lagen van de bevolking en overheidseenheden de afgelopen jaren steeds meer aandacht besteed aan bouwveiligheid. Dus hoe moeten bouweenheden het achterwaartse managementmodel van veiligheidstoezicht verbeteren om intelligente, moderne en geïnformatiseerde transformatie en upgrading te bereiken? Dit is een belangrijk onderwerp geworden voor managers om te bestuderen.

Aan de andere kant, aangezien stedelijke metro, spoorwegbouweenheden en snelwegbouweenheden routetechnische indicatoren hebben verbeterd, afstanden en reistijden hebben verkort en de operationele efficiëntie hebben verbeterd, is het land de bouwinspanningen van bouweenheden blijven verhogen; de bouwkosten van bouweenheden zijn echter hoog, de exploitatie en het beheer zijn relatief complex, dus alle regio's hechten veel belang aan de bouw van bouweenheden en durven het niet licht op te vatten.

Het positionerings- en aanwezigheidssysteem voor personeel op de bouwplaats is niet alleen een eenvoudig systeem voor het registreren van aanwezigheid op het werk, het omvat ook andere functies, zoals regionale positionering, veiligheidswaarschuwingen, eerste hulp na een ramp, dagelijks beheer, enz. Het is momenteel de toonaangevende binnenlandse technologie en het professioneel ontworpen on-site monitoringsysteem. . Via dit systeem kan de locatie van personeel op de bouwplaats en de bewegingsbaan van bouwmaterieel nauwkeurig worden vastgelegd. Zodra er een noodgeval optreedt, kunnen reddingswerkers de locatie van relevant personeel beoordelen op basis van de uiterst nauwkeurige positionering van het systeem, tijdig reddingsmaatregelen nemen en de efficiëntie van reddingswerkzaamheden verbeteren. De verbetering van deze functie zal de veiligheid op de bouwplaats aanzienlijk verbeteren en de controle van managers over de omstandigheden op de bouwplaats verder versterken.

werkprincipe:

RFID actieve radiofrequentiekaart: wordt gedragen door bouwvakkers of personeel, meestal geïnstalleerd op de riem of helm van de bouwvakker. Er zijn tweerichtings- en eenrichtingskaarten: de eenrichtingskaart kan alleen zijn eigen ID-nummer verzenden, de tweerichtingskaart kan niet alleen informatie naar het controlecentrum sturen, maar het controlecentrum kan ook informatie naar elke bouwvakker sturen. Tegelijkertijd heeft de tweerichtingskaart een knop en een indicatielampje. , kunt u op de noodknop drukken om hulp te roepen in geval van gevaar. Als het algemene project voornamelijk over aanwezigheid gaat, wordt aanbevolen om een enkele kaart te gebruiken; als het systeem voornamelijk over aanwezigheid en positionering gaat, wordt aanbevolen om een tweerichtingskaart te gebruiken. Bijvoorbeeld: wanneer er zich een speciale situatie voordoet in de bouweenheid, hoeft het bouwpersoneel alleen op een knop te drukken en klinkt er een alarm in het controlecentrum. Wanneer er iets gebeurt in het controlecentrum, kan het controlecentrum een signaal naar elke bouwvakker sturen, of het kan het naar een groep sturen en het via het indicatielampje aansturen.

RFID-kaartlezer: Een kaartlezer moet zowel binnen als buiten de bouweenheid worden geïnstalleerd. Er zijn er minimaal 2 vereist in een systeem. Als het positionering is, is er meer nodig. De specifieke installatie moet worden uitgevoerd volgens de omstandigheden van de bouweenheid. Het algemene principe is om er elke 150 meter één te installeren. Het kan ook op hoeken en in sommige gebieden worden geïnstalleerd die speciale bewaking vereisen.

Het principe van het positionerings- en aanwezigheidssysteem voor bouwplaatspersoneel is regionale positionering, die is gebaseerd op de positie van elke kaartlezer. Daarom is de nauwkeurigheid van de positionering afhankelijk van de herkenningsafstand van de lezer. De afstand van de lezer kan via software worden aangepast, dus bij het overwegen van de positioneringsnauwkeurigheid moet u ook rekening houden met de kaartleesafstand en de totale kosten van het systeem. Dat wil zeggen, hoe hoger de positioneringsnauwkeurigheid, hoe dichter de kaartlees- en herkenningsafstand is en hoe hoger de kosten.

Glasvezelconverter: converteert signalen naar glasvezelsignalen om de transmissieafstand te vergroten. Wanneer de transmissieafstand meer dan 600 meter bedraagt, wordt een glasvezelconverter gebruikt om gegevens via glasvezel te verzenden. De kaartleesterminal gaat door de glasvezel en verzendt uiteindelijk de gelezen gegevensinformatie via de glasvezel naar de computerhost.

Computerhost: Geïnstalleerd in de bewakingsruimte, niet ver van de ingang van de bouweenheid. De computer is uitgerust met aanwezigheids- en positioneringssoftware om bouwvakkers via de computer te monitoren. Deze is via de seriële poort met de terminal verbonden. Tegelijkertijd bestuurt de computerhost ook het display inhoud van het LED-scherm.