Toepassing van RFID-technologie in automontagewerkplaats

Over het algemeen is de assemblagehal de laatste schakel in de autoproductie. In de eindassemblagehal worden de verschillende onderdelen en componenten van de auto samengevoegd tot een complete auto. In de eindassemblagehal worden ook de laatste aanpassingen, inspecties en tests uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de prestaties en kwaliteit van de auto aan de norm voldoen. Daarom is de assemblagehal de laatste schakel in de autoproductie en is het ook een van de belangrijkste schakels.

RFID wordt veel gebruikt in assemblagewerkplaatsen. Hier zijn een paar veelvoorkomende toepassingen:

Productiebeheer: RFID kan worden gebruikt voor productieplanning en beheer van het productieproces, wat helpt de productie-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd managers helpt op de hoogte te blijven van de productiestatus en productieplannen aan te passen.

[Case] RFID helpt de carrosserie in de assemblagehal

De gespoten lege carrosserieën gaan naar de PBS (painted body) opslagruimte. Het PBS-opslaggebied wordt over het algemeen apart gevoed volgens de modelspecificaties (hoge/gemiddelde/lage werkuren). Het systeem bevestigt eerst het volgnummer en de specificaties van de lege carrosserie van de verf via RFID, en vervolgens bepaalt het beheer- en controlesysteem volgens het volgordeplan van de assemblagewerkplaats de line-in-volgorde van de lege carrosserie in het PBS-opslaggebied. Het systeem berekent automatisch de rijstroken die het huidige voertuig moet kiezen, gebruikt het TCP/IP-communicatieprotocol om verbinding te maken met de PLC in het PBS-opslaggebied, bestuurt de inkomende lijn van de carrosserie en realiseert de functies van automatische batchgroepering van lege carrosserieën in het PBS-opslaggebied en verbetert het opslaggebied. De productie-efficiëntie van het daaropvolgende procesgedeelte.

logistiek management: RFID-tags kunnen aan onderdelen en componenten worden bevestigd om tracking en beheer tijdens het logistieke proces te vergemakkelijken.

[Case] RFID helpt leveranciers van omliggende grote goederen om synchroon te leveren

Voor grote artikelen zoals stoelen, banden, decoratieve panelen en grote chassis, instrueert de OEM doorgaans de omliggende leveranciers van grote artikelen om gelijktijdig te leveren via het leveringsinstructieblad van het systeem, volgens de laadcapaciteit van het logistieke distributievoertuig. JIS-synchronisatieleveranciers richten doorgaans fabrieken op rond de voertuigfabriek, en de carrosserie wordt gespoten in de spuiterij en gaat het PBS-gebied binnen. Op het controlepunt van het PBS-uitgangsgebied wordt de carrosserie-informatie gelezen via de RFID-kaartlezer, en wordt er een bestelling geplaatst bij de bulkleverancier voor elk verzameld bepaald aantal carrosserieën, en de leverancier krijgt de opdracht om de levering te voltooien volgens de sorteervereisten en de opgegeven tijd.

Procesbeheersing: RFID kan worden gebruikt om het assemblageproces te beheren. Op de assemblagevloer kunnen RFID-lezers automatisch onderdelen en assemblages identificeren en bevestigen dat ze aan de specificaties voldoen. Als er niet aan de vereisten wordt voldaan, stuurt het systeem automatisch een waarschuwing om werknemers eraan te herinneren correcties aan te brengen.

Kwaliteitscontrole: RFID kan worden gebruikt om de kwaliteitsinformatie van onderdelen en assemblages bij te houden. In de eindmontagewerkplaats kunnen RFID-lezers automatisch de kwaliteitsinformatie van elk onderdeel en component registreren, inclusief testresultaten en testtijd. Deze informatie kan worden getraceerd om ervoor te zorgen dat de kwaliteit van de auto aan de norm voldoet.

Over het algemeen is het werk van de hele montagewerkplaats zeer complex en nauwkeurig, wat een hoge mate van technologie en ervaring vereist, en strikte naleving van kwaliteits- en veiligheidsnormen. De toepassing van RFID in de montagewerkplaats kan de productie-efficiëntie aanzienlijk verbeteren, kosten verlagen en de kwaliteit van voertuigen verbeteren.