RFID intelligent weegsysteem oplossing toepassing onbemand weegsysteem

1. Wat is een onbeheerd intelligent weegsysteem?

Het onbeheerde intelligente weegsysteem maakt het oorspronkelijke ruwe en gecompliceerde weegbeheer zeer efficiënt, eenvoudig en handig, en elimineert tegelijkertijd alle soorten weegfraude volledig. Het systeem is naadloos geïntegreerd met het kolentranSport- en marketingbeheersysteem en het ERP-bedrijfsbeheersoftwaresysteem. Het kan niet alleen de weeg- en anti-fraudefunctie van materiaallevering en -ontvangst voltooien, maar ook de productie, contractbeheer, havenbeheer, vrachtafwikkeling en financiële statistieken realiseren. , geïntegreerd beheer van aankoop, verkoop en inventaris, activa, apparatuur, testen, enz., dit systeem kan het managementniveau verbeteren, weegfraude voorkomen, managementlekken dichten, verbruik verminderen, kosten effectief beheersen, productieorders standaardiseren, werkefficiëntie verbeteren en economische voordelen verbeteren. , speelde een zeer positieve rol.

Intelligente weegsysteemoplossing toepassing onbewaakt weegsysteem:

(1) Functies van onbewaakt intelligent vloerweegsysteem:

Tijdens het gehele weegproces worden automatische en betrouwbare verzameling van meetgegevens, automatische discriminatie, automatische opdracht, automatische verwerking en automatische controle bereikt om de nadelen en werkintensiteit veroorzaakt door handmatige handelingen te minimaliseren en de informatisering en automatisering van het systeem te verbeteren. graad.

1. Voor de managementafdeling kan de huidige productie- en logistieke status worden begrepen via het samenvattende rapport in het systeem;

2. Voor de afdeling financiële afwikkeling kunt u duidelijke en nauwkeurige afwikkelingsrapporten krijgen;

3. Voor de afdeling magazijnbeheer kunt u de status van het ontvangen en verzenden van goederen weten.

Deze rapportgegevens kunnen op elk moment worden geraadpleegd, dus het versterkt ook de consistentie van het management, verkort de besluitvorming' reactietijd op productie, verbetert de efficiëntie van het management, verlaagt de bedrijfskosten en bevordert het beheer van bedrijfsinformatie.

(2) Onbeheerde intelligente vrachtwagenweegsysteemfuncties: op maat gemaakt voor klanten op basis van verschillende klantvereisten en werkelijke meetomstandigheden, en ontwikkel intelligente onbeheerde vrachtwagenweegschalen die voldoen aan de werkelijke situatie en vereisten van de klant op basis van het specifieke werkproces van de klant Weegsysteem.

(1) Weegdata-acquisitiemodule: Het onbeheerde intelligente weegsysteem maakt gebruik van een open interfaceprotocolontwerp om te voldoen aan de behoeften van verschillende binnenlandse en buitenlandse vrachtwagenweeginstrumenten die worden gebruikt in binnenlandse fabrieken, mijnen, ondernemingen, douanehavens, enz.

(2) Realiseer tweerichtingsoverweging en intelligent wegen: Dit systeem voldoet aan de vereisten voor tweerichtingsoverweging en wegen van vrachtwagenweegschalen en kan onbeheerd intelligent wegen in beide richtingen realiseren.

(3) Bluetooth-subsysteem voor automatische identificatie op lange afstand - elektronische kentekenplaat anti-valsheidsmodule: De elektronische kentekenplaatherkenningsafstand is meer dan 15 meter, die automatisch het kentekennummer, model, eigenaar, transporteenheid en andere informatie van het weegvoertuig kan identificeren en kan beoordelen of het de legaliteit overschrijdt. Als het een geautoriseerd legaal voertuig is, wordt het soepel gewogen. Als het een illegaal voertuig is, is overbalanswegen niet toegestaan.

(4) Anti-tarra-valsheidsmodule: Het onbeheerde intelligente weegsysteem maakt gebruik van intelligente anti-tarra-valsheidsmethoden voor het meten van de materiaaltoevoer en de verkoop van afgewerkte producten. Het gebruikt intelligente beoordeling van het tarragewicht van het voertuig om tarragewicht-valsheid effectief te voorkomen. Mogelijkheid van valsheid.

(5) Realtime capture en anti-valsheidsmodule van driezijdige beelden van de voorkant, het compartiment en de achterkant van het voertuig: Het systeem integreert beelden met de weegsoftware. De afbeeldingen zijn ingebed in de software-interface en kunnen de voorkant van het weegvoertuig vastleggen wanneer het voertuig zijn brutogewicht (tarragewicht) weegt. Drie realtime-afbeeldingen van de auto, de achterkant van de auto en het compartiment. Tijdens de tweede weging geeft de software-interface de realtime-afbeeldingen van de vorige weging weer.

(6) Automatische spraakgewichtrapportagemodule: Het onbeheerde intelligente weegsysteem heeft een unieke spraakgewichtrapportagefunctie. Nadat de meting is voltooid, wordt het gewicht via het spraaksysteem uitgezonden. Nadat de meting is voltooid, kondigt het systeem automatisch het gewicht aan: "Het gewicht is 8,66 ton" en vervolgens: "Verlaat de weegschaal nadat het brutogewicht (of tarragewicht) is gewogen. Tot ziens."

(7) Intelligent voertuigblokkeringscontrolesysteem - automatische barrièremodule:

(a) Realiseer het gestandaardiseerde beheer van het wegen van voertuigen met een te hoog gewicht en de in- en uitgangscontrole van voertuigen zonder een te hoog gewicht.

(b) Voertuigblokkeringsapparatuur is geïnstalleerd op de twee vrachtwagenweegschalen en respectievelijk de in- en uitgang: automatische slagbomen, voertuigblokkeringsleuningen, anti-smashing spoelen, voertuigdetectoren, intelligente schakelbesturingseenheden en intelligente controllers.

(c) De intelligente schakelbesturingseenheid kan drie besturingsmodi implementeren: microcomputerbesturing, handmatige bediening en afstandsbediening voor poorten en leuningen.

(d) Nadat het wettelijk overbelaste voertuig volgens de procedure is gewogen, wordt de barrière automatisch omhoog gebracht om het voertuig te laten passeren.

(e) Het intelligente autoblokkeringssysteem heeft de functie om te voorkomen dat auto's worden verpletterd. Wanneer het voertuig de reling niet verlaat, detecteert het systeem automatisch dat er een voertuig onder de reling staat via de grondsensorspoel en voertuigdetector. Het systeem stuurt automatisch een signaal voor het openen van de reling om de reling te behouden. In de open toestand zal de reling automatisch zakken nadat het voertuig de reling heeft verlaten.

(8) Infrarood anti-cheatingmodule: Als het voertuig zich in een cheatstatus bevindt: het is niet volledig gewogen, de wielen zijn aan beide kanten van de weegschaal gerold, er zijn andere contragewichten, enz., weigert het systeem te wegen en geeft een gesproken waarschuwing. Als volgt:

(9) Meerdere typen gepersonaliseerde rapporten: Deze weegsoftware kan gegevens opvragen op basis van verschillende omstandigheden. Bijvoorbeeld: query op voertuignummer, query op dienst, query op verzendeenheid, query op tijd, enz., en query op combinatie van omstandigheden. Het systeem kan verschillende rapporten afdrukken (meerdere rapportformaten), zoals dagelijkse rapporten en maandelijkse rapporten, en kan ook afdrukken op basis van queryresultaten. Het kan ook gepersonaliseerde rapporten produceren op basis van de vereisten van de klant.

(10) Netwerkweging van meerdere vrachtwagenweegschalen: Dit systeem kan netwerkweging van meerdere vrachtwagenweegschalen realiseren. Hetzelfde voertuig kan tarra- en brutogewichten op verschillende vrachtwagenweegschalen hebben. Elke weegdata wordt in realtime bijgewerkt, wat de efficiëntie van het voertuig effectief verbetert. Gebalanceerd gebruik. Dit systeem kan indien nodig automatisch EXCEL-rapporten genereren van meetgegevens en deze automatisch via het netwerk naar computers in aangewezen afdelingen verzenden.

2. Intelligente weegsysteemoplossingstoepassing onbeheerd weegsysteembeheersysteem: Elektronische weegschalen zijn altijd veel gebruikt in de bulkmaterialenindustrie. Deze elektronische meetapparatuur heeft echter altijd op het niveau gestaan van het ondersteunen van handmatige metingen, handmatige lezingen en samenvattingen door toegewijd personeel, en loopt ernstig achter op het algehele informatiebeheerproces van de onderneming.

Met handmatige registratie van metingen is het effectief monitoren van het gehele meetproces, het voorkomen van fraude en het verder verbeteren van de toepassings- en beheersefficiëntie een kwestie van grote zorg geworden voor bedrijfsleiders. Sommige bedrijven vervangen regelmatig weegschaaloperators, zetten weegschaalmonitoren op, installeren elektronische bewakingsapparatuur en andere methoden om het meetproces te bewaken, kunnen fraude niet fundamenteel elimineren. De functionele vereisten van de onbeheerde weegsoftware voor het beheer van de vloerweegschaalruimte omvatten voornamelijk functionele groepen zoals automatisch lezen, videobewaking, gegevensbewaking, infraroodbewaking, beheer van kaartdoorhaling, beheer van taalopdrachten, beheer van signaalcontrole, speciale verwerking en realtime query.

1. Beschrijving van het bedrijfsproces van onbeheerde intelligente vloerweegschaalweegsoftware:

1. Een computer is geïnstalleerd op het bewakingskantoor van het bedrijf om verantwoordelijk te zijn voor de uitgifte en recycling van IC-kaarten. De klant kan basisvoertuiginformatie registreren. Voordat niet-vaste voertuigen de fabriek binnenkomen, moeten basisgegevens van het voertuig worden geregistreerd, zoals: leverancier, chauffeur, De chauffeur, productnaam en andere informatie worden vervolgens door het brugpersoneel aan de voertuigchauffeur verstrekt met een RFID-kaart (elektronische tag) die de fabriek kan binnenkomen. De chauffeur kan het voertuig pas wegen nadat hij de kaart heeft ontvangen.

2. Voordat voertuigen bij de weegbrug aankomen, moeten ze worden gewogen in volgorde van wie het eerst komt, het eerst maalt en volgens de instructies van het verkeerslicht.

(1) Wanneer er geen volgorde op de weegschaal is, zullen er rode lampjes naast het voertuig zijn. Wanneer het voertuig de kaart doorhaalt en de verificatie succesvol is, zal het groene lampje bij de ingang oplichten, de stem vraagt "Stap op de weegschaal als de kaart succesvol is doorgehaald", en de voertuiginformatie die overeenkomt met de IC-kaart zal worden weergegeven op de interface.

(2) Nadat het voertuig is gewogen, zullen er rode lampjes bij de front en achter.

(3) Wanneer het voertuig gewogen en gestabiliseerd is, worden de gewichtsgegevens automatisch opgeslagen en wordt er een gesproken prompt gegeven: 'Hoeveel ton weegt dit gewicht, laad het alstublieft uit', en het uitgangslicht wordt groen.

(4) Nadat het voertuig is gewogen, worden de voor- en achterlichten rood en is een weging voltooid.

3. Nadat het voertuig de fabriek binnenkomt, is uitgeladen volgens de prompts, moet het naar het lichtgewichtgebied voor de huidhersteloperatie: wanneer het voertuig opnieuw wordt gepland, bepaalt het systeem automatisch of het voertuig het brutogewicht heeft gepasseerd, of het is uitgeladen en geaccepteerd, en andere informatie. Als het voertuig de bijbehorende procedures niet volgens het schema voltooit, geeft het systeem aan dat het voertuig de tarra-retourbewerking niet kan uitvoeren. Als het voertuig de bijbehorende procedures heeft voltooid, slaat het systeem automatisch de tarragewichtinformatie van het voertuig op en genereert het een volledige weeglijst. De weeglijst kan automatisch worden afgedrukt in de lichte weegruimte en de chauffeur neemt een gecombineerde weeglijst mee. .

4. Nadat het voertuig is gewogen, overhandigt de chauffeur de RFID-kaart (elektronische tag) aan het relevante personeel in de bewakingsruimte voordat hij de fabriek verlaat (of de chauffeur draagt deze zelf).

5. Vloerweegschaal onbemande weegsoftware onbemande oplossing: Het onbemande weegruimtebeheersysteem is voornamelijk gericht op het meten en wegen van ondernemingen in het proces van inkoop van grondstoffen, productverkoop en toewijzing van materiaal in de fabriek. Het kan samenwerken met RFID (contactloze radiofrequentie) apparatuur) kaartswipingsysteem, videobewakingssysteem, infraroodbewakingssysteem, taalcommandosysteem, LED-displaysysteem, SMS-publicatiesysteem en signaalcontrolesysteem om een onbemand beheersysteem te realiseren. Dit systeem kan automatisch brutogewicht, tarragewichtinformatie, voertuigweegfoto's verzamelen, automatisch nettogewicht tellen en automatisch afdrukken. Het kan realtime monitoring van gegevens en foto's realiseren via LAN- en internetverbindingen. De query van weegorders kan worden gekoppeld aan beeldinformatie. Bedrijfsleiders kunnen weeggegevens opvragen op elke machine om het interne managementniveau van het bedrijf te versterken.

6. Intelligent weegsysteem en intelligent vloerweegschaalcontrolesysteem: kan onbeheerde werking bereiken. Deze software werkt samen met de contactloze sensorkaartswipingtechnologie om onbeheerde werking te bereiken. Wanneer de auto op het weegplatform is geparkeerd, verzamelt de software automatisch voertuiginformatie via het kaartswipingapparaat. Nadat de software heeft bepaald dat de weeggegevens stabiel zijn, maakt het foto's en slaat het brutogewicht of tarragewicht op. Een camera wordt gebruikt om een foto te maken van de bestuurder die de kaart doorhaalt, vervolgens wordt de bon afgedrukt, wordt het voertuig vrijgegeven en start het volgende voertuig. Wanneer een voertuig voor de tweede keer een tarragewicht heeft, roept de software automatisch de voertuiginformatieverzameling op. Nadat de software heeft bepaald dat het voertuig stabiel is, begint het met het maken van tarragewichtfoto's, slaat het tegelijkertijd het gewicht op en combineert het vervolgens met de gegevens van de eerste brutogewichtstest. Registreer, bereken het nettogewicht en druk de bon af. Op deze manier worden de brutogewicht-, leeggewicht- en nettogewichtgegevens van het voertuig in de computer opgeslagen, evenals de foto's wanneer het brutogewicht en leeggewicht worden opgeslagen, evenals het kaartnummer van de bestuurder. Het kaartnummer en het voertuignummer komen één op één overeen. Als het voertuignummer en het kaartnummer op de foto inconsistent blijken te zijn, inconsistent is met de foto van de bestuurder, wordt de bestuurder verdacht van vals spelen. Daarom durven gewone bestuurders niet van voertuig te wisselen en zorgen ervoor dat het brutogewicht en leeggewicht van hetzelfde voertuig zijn.