RFID-mijntransportcontrole maakt efficiëntie efficiënter

Ontwikkeling van mijnactiva is een belangrijke schakel in de bedrijfsvoering voor ondernemingen die grondstoffen produceren. Het garanderen van redelijke en wetenschappelijke winning van mijngrondstoffen en het garanderen van veilige productiemaatregelen in mijnbouwactiviteiten zijn belangrijke taken geworden voor bedrijfsmanagers. TranSportvoertuigen worden over het algemeen gefactureerd op basis van het aantal keren dat ze de mijn binnengaan. De vorige factureringsmethode was gebaseerd op handmatige registratie, wat foutgevoelig is en een lage registratie-efficiëntie heeft. Het zal onnodige congestie veroorzaken wanneer er veel voertuigen zijn en het verkeer druk is. Vanwege de barre omstandigheden in het mijngebied is het voor personeel moeilijk om voertuigen buiten gedurende een lange tijd te registreren. RFID-technologie stelt het in- en uitstapbeheersysteem van mijnvoertuigen in staat om automatisch in- en uit te stappen, wat de efficiëntie van het managementwerk effectief verbetert.

RFID-beheer van mijntransport maakt efficiëntie efficiënter

RFID-technologie realiseert de vraag naar veilig transportbeheer van mijnvoertuigen. In de kolenindustrie is het een urgent probleem geworden om nauwkeurige meting van kolen, veilig transport en het verlies van kolen binnen en buiten de site te garanderen. Grote kolenbedrijven moeten dit oplossen.

1. In staat zijn om transportvoertuigen op de kolenwerf strikt te beheren om realtime inzicht te krijgen in de realtime status van relevante transportvoertuigen binnen en buiten de kolenwerf en op de rijroute (zoals of het legale voertuigen zijn, om namaakvoertuigen te elimineren en het systeem kan de voortgang van mijnbouwvoertuigen te allen tijde volgen en registreren). veld, verschijningstijd, weegsituatie, of de reisroute voldoet aan de regelgeving, enz.).

2. Mogelijkheid om de werking van vloerweegschalen (vloerweegschalen) te controleren. Bij het transport van kolenmaterialen worden aardweegschalen meestal gebruikt om bulkmaterialen te wegen volgens de methode "brutogewicht - tarragewicht". Kan voertuigen op unieke wijze identificeren en automatisch identificeren. Het kan automatisch de transport- en inventarisgegevens van materialen uit de beheersoftware halen en tegelijkertijd illegale activiteiten voorkomen, zoals "één voertuig dat twee keer passeert, een groot voertuig dat de wol passeert en een klein voertuig dat het materiaal retourneert."

3. Het beheersysteem van het meetnetwerk en het weegsysteem van de vloerweegschaal kunnen draadloos worden verbonden om een optimaal intelligent beheersysteem te vormen. De automatische vloerweegschaal verkrijgt automatisch gegevens, stuurt deze voortdurend terug naar de centrale server en maakt verbindingen met verschillende afdelingen zoals inkoop, inventaris en productie om een compleet meetterminalsysteem te vormen, dat het interne beheerproces van de onderneming in de grootste mate optimaliseert en de werkefficiëntie verhoogt.

4. Er kan een query- en monitoringsysteem worden geleverd om relevant personeel in staat te stellen een kolenmateriaalvoertuig op elk moment te bewaken en te volgen via het beheersysteem.

RFID-technologie wordt gebruikt om gerelateerde transportvoertuigen te beheren, wat voornamelijk de volgende onderdelen omvat: labeluitgifte en gebundelde registratie met de bijbehorende voertuigen. Voertuiginvoer- en uitgangsidentificatie, inspectie van handbediende of op het voertuig gemonteerde apparaten via weegbrug, kolenopslagplaats, identificatie en inspectie van belangrijke punten.

RFID-mijntransportcontrole maakt efficiëntie efficiënter

Lokaal en extern beheer via netwerktechnologie

(1) Stel een bekabeld netwerk of draadloos netwerk in, zodat het netwerk het gehele operationele gebied van de opslagplaats bestrijkt en alle operationele gegevens in realtime kunnen worden verzonden via vaste RFID-lezers. De vaste RFI-lezer/-schrijver heeft de functies om bedieningsinstructies te accepteren, te bevestigen of de bedieningslocatie en bedieningsmaterialen nauwkeurig zijn en de werkelijke status van de bediening te retourneren.

(2) Realiseren van data-interactie op operationele punten via databases en computernetwerken, realtime query's op afstand, statistieken en samenvattingen van operationele informatie op elk operationeel punt kunnen worden gerealiseerd en verschillende rapporten kunnen worden gegenereerd.

Gezien de huidige tekortkomingen in bedrijfsbeheer, kan de invoering van een verscheidenheid aan geavanceerde technologieën fundamenteel managementlekken compenseren, bedrijfsprocessen optimaliseren, managementniveaus verbeteren en de werkefficiëntie verbeteren.

Het volledige operationele proces van de kolentransportwagen

(1) Taguitgifte: kolentransportvoertuigen ontvangen RFID-elektronische tags via het taguitgiftekantoor van het backend-managementcentrum (diverdeeld in twee situaties: teamuitgifte en uitgifte op locatie). Transportvoertuigen moeten meternummer, kentekennummerinformatie, voertuigtype, identiteitsinformatie, enz. verstrekken. Het systeem voert meternummer, kentekennummer en bestuurdersgerelateerde informatie in. Voertuigen die zijn uitgerust met elektronische tags dienen in de toekomst als enige basis voor legaal transport van mineralen.

(2) Kolentransportvoertuigen rijden de kolenwerf binnen om te wegen: de lezer identificeert automatisch of de RFID-elektronische tag in het voertuig legaal is? Voer handmatige inspectie uit van voertuigen zonder gedetecteerde elektronische tags om te voorkomen dat illegale transportvoertuigen privé kolen vervoeren; als het voertuig wordt gedetecteerd Alleen als er een wettelijk geautoriseerde elektronische tag in het voertuig zit, kan het de weegbrug betreden en de binnenkomsttijd van het voertuig, de weeggegevens van het brutogewicht/tarragewicht en de weegtijd registreren; als er een ongeautoriseerd voertuig met een elektronische tag in het voertuig wordt gedetecteerd, activeert de lezer/schrijver automatisch het alarmapparaat, alarmeert en informeert het relevante managementpersoneel om het aan te pakken totdat het probleem is opgelost.

(3) Transportvoertuigen rijden het kolenterrein op voor laden en secundair wegen: Legale kolentransportvoertuigen rijden het kolenterrein op om kolen te laden. Na het voltooien van het laden van kolen rijden de voertuigen het secundaire weegterrein op om te wegen. De lezer registreert ook de binnenkomsttijd van het voertuig, de vertrektijd, het totale gewicht van de kolenvrachtwagens en het kolentransport

Nadat het laden van kolen door de transportvoertuigen was voltooid, reden sommige legale voertuigen niet volgens de relevante regelgeving de secundaire weegplaats op, maar reden ze rechtstreeks over de snelweg, wat grote economische verliezen voor het bedrijf en het land veroorzaakte. Na grondige overweging van verschillende factoren, het ontwerp Om een vaste lezer of een handlezer te installeren bij de splitsing van de transportweg voor inspectie, wordt het rijtraject van het voertuig in het systeem gevormd. Gemakkelijke toegang om te voorkomen dat legitieme kolenvrachtwagens de kolenbronnen van het land of de ondernemingen stelen.

Gebruik geavanceerde RFID draadloze radiofrequentieproducten met Internet of Things-technologieoplossingen om gerelateerde transportvoertuigen effectief te beheren. Het uiteindelijke doel is: een efficiënt en betrouwbaar managementplatform te bereiken, de kolentransportstatus van mijnbouwbedrijven in realtime te begrijpen en het begrip van het bedrijf van kolentransport te verbeteren. managementniveau om door de mens veroorzaakte managementlekken en verliezen van bedrijfseigendommen te voorkomen.