RFID-tunnelpersoneelspositionerings- en aanwezigheidssysteem en toepassing van tunnelpositionering

De tunnelindustrie is een industrie met frequente ongelukken vanwege de bijzonderheid en complexiteit van de constructie, en het optreden van tunnelongelukken is vaak plotseling en onvoorspelbaar. Als er eenmaal een ongeluk gebeurt, zijn de gevolgen meestal ernstig. Met de snelle ontwikkeling van de wetenschaps- en technologie-economie van het land in de afgelopen jaren, is de aanleg van infrastructuur bevorderd. In het nationale 12e vijfjarenplan werd duidelijk gesteld dat er in 5 jaar 30.000 kilometer aan spoorlijnen en 35.000 kilometer aan snelwegen zal worden aangelegd, maar de meeste daarvan behoren tot de centrale en westelijke regio's. In de regionale ontwikkeling neemt de bouw van bruggen en tunnels vanwege de geografische ligging en andere factoren een groot deel in. Wat betreft veiligheidskwesties tijdens de bouw, hebben met name de veiligheidskwesties bij de bouw van tunnels de hoogste prioriteit.

De huidige situatie in ons land is dat de technologie voor tunnelveiligheidsbeheer niet perfect genoeg is en het begrip van veiligheid niet diepgaand genoeg is. De methoden, maatregelen en beheermethoden voor het identificeren van gevaren en het omgaan ermee zijn relatief verouderd en er is een gebrek aan wetenschappelijke concepten voor veiligheidsbeheer. Hoe we de schade van ongevallen kunnen voorkomen of verminderen door efficiëntere en wetenschappelijke middelen is het belangrijkste probleem waarmee we worden geconfronteerd en dat moet worden opgelost.

Daarom is het een dringende behoefte geworden om geavanceerde beheermethoden te realiseren, zoals rampenpreventie, redding van ongevallen en informatiebeheer. Als reactie op de bovenstaande situatie stelde Suzhou Xindao Intelligent Technology Co., Ltd. een oplossing voor voor het aanwezigheids- en positioneringssysteem voor tunnelpersoneel, dat een nieuw veiligheidsbeheerconcept en een sterke garantie biedt voor de veilige constructie van de tunnel.

Door feedback van de markt en gebruikers te combineren, lanceerde Suzhou Xindao een positioneringssysteem voor tunnelpersoneel dat geavanceerde RFID-langeafstandsradiofrequentie-identificatietechnologie gebruikt op het gebied van fysieke netwerken en hightechtechnologieën integreert in sensortechnologie, videotechnologie, multimediadisplaytechnologie en andere gebieden. :

Realiseer automatische registratie/locatiebeheer van personeel dat in- en uitgaat --- ter vervanging van het oorspronkelijke systeem van in- en uitgaan van tunnels; (inclusief dagelijks beheer van personeelsinformatie, in- en uitreisregistraties, positioneringsinformatie, gegevensanalyse, opslag, rapportafdrukken, enz.)

Realiseer automatisch beheer van in- en uitrijden van voertuigen, inclusief in- en uitreisregistratie, in- en uitrijtelling, enz.;

Monitoring van gevaarlijk gas in tunnels, opname, alarm bij overschrijding van drempelwaarde, enz.;

Realtime spraakcommunicatie binnen en buiten de tunnel, waardoor communicatie sneller en gemakkelijker wordt;

24-uurs videobewaking, die historische gegevens 1 maand kan opslaan en op elk gewenst moment kan bekijken;

LED-scherm of tv-muurdisplay, het display is levendiger en professioneler;

Remote access management, realtime en overal, zolang er een netwerk is, kunt u de veiligheidsinformatie van de huidige tunnelconstructie bekijken.

Het RFID-tunnelpersoneelspositioneringssysteem integreert aanwezigheid van tunnelbouwpersoneel, regionale positionering, veiligheidswaarschuwingen, eerste hulp na rampen, dagelijks beheer en andere functies. Het is ook een tunnelbouwplaatsbewakingssysteem met toonaangevende binnenlandse technologie, stabiele werking en professioneel ontwerp. Het stelt managers in staat om de distributie van personeel en apparatuur op de bouwplaats en de bewegingsbaan van elke persoon en apparatuur bij te houden, wat een redelijker planningsbeheer en veiligheidsbewakingsbeheer mogelijk maakt. Wanneer er een ongeval plaatsvindt, kunnen reddingswerkers snel de locatie van relevant personeel begrijpen op basis van de gegevens en grafieken die door het systeem worden verstrekt, tijdig overeenkomstige reddingsmaatregelen nemen en de efficiëntie van noodreddingswerkzaamheden verbeteren. De realisatie van deze wetenschappelijke en technologische prestatie heeft de veiligheidsproductie en het dagelijkse beheer van tunnelbouw naar een nieuw niveau getild.

Het RFID-tunnelpersoneelsaanwezigheids- en positioneringssysteem kan niet alleen aanwezigheid of positionering realiseren, maar ook zowel aanwezigheids- als positioneringsfuncties tegelijkertijd realiseren. Bovendien hebben we de systeemsoftware in twee versies ontworpen: installatieversie en netwerkversie, die kan worden gebruikt voor on-site monitoring of remote monitoring, wat in hoge mate voldoet aan de verschillende behoeften van verschillende gebruikers.