RFID-identificatietechnologie automatisch voertuigtelsysteem

RFID bestaat uit een lezer en een elektronische tag. RFID radiofrequentie-identificatietechnologie is een draadloze, contactloze automatische identificatietechnologie. De communicatieafstand kan variëren van enkele centimeters tot tientallen meters en wordt vrijwel niet beïnvloed door de weersomstandigheden. RFID elektronische tags kunnen honderden bytes aan digitale informatie invoeren en hebben een extreem hoge vertrouwelijkheid. Ze worden erkend als een standaard in de hedendaagse informatietechnologie. Een van de vijf geavanceerde technologieën. Door het kentekennummer van het tranSportvoertuig in de RFID elektronische tag te branden, kan het transportvoertuig, wanneer het verschillende transportknooppunten binnenrijdt, zoals kruispunten, losterreinen, opslagterreinen, magazijnen, enz., worden gelezen via de RFID-antenne (kaartlezer) die boven de weg is geïnstalleerd. Lezen, volledig vrij van handmatige tussenkomst, verbetert de snelheid en nauwkeurigheid van het tellen van het voertuigverkeer. Vergeleken met kentekenherkenningstechnologie op basis van video- en beeldverwerking, heeft RFID-gebaseerde voertuigherkenning een hoge nauwkeurigheid, wordt het niet gemakkelijk beïnvloed door de omgeving en kan het voertuiginformatie nauwkeurig en uitgebreid verkrijgen.

1 Systeemprincipe

De elektronische tag heeft de basisinformatie van het voertuig die vooraf is geschreven via het kaartuitgiftebeheersysteem, zoals voertuig-ID, kentekennummer, voertuigeigenaar, wagenpark, enz. En installeer RFID-elektronische tags op de voorruiten van voertuigen bij alle in- en uitgangen. Op dit moment hebben de voertuigen unieke ID-kaarten. Installeer herkenningssystemen op alle kruispunten, wegen en andere plaatsen waar elektronische kentekenplaten moeten worden herkend. Het identificatiesysteem werkt de klok rond. Wanneer een voertuig met een elektronische kentekenplaat het identificatiegebied binnenkomt, kan de identificatieantenne de relevante informatie in de elektronische tag vastleggen en deze in realtime naar de backend sturen om de backend te helpen bij verdere verwerking. Als een voertuig zonder geïnstalleerde elektronische tag het systeem binnenkomt, worden de voertuiggegevens niet weergegeven. Het systeem kan samenwerken met videobewaking om het binnenkomen en verlaten van voertuigen in realtime vast te leggen.

Het systeem bestaat uit de volgende onderdelen:

RFID elektronisch label

RFID kaartlezer

RFID elektronisch kentekenplaatherkenningssysteem

Image capture system

LED display systeem

Software management systeem

Taal uitzending

De belangrijkste kenmerken van deze applicatie:

De elektronische kentekenplaat (RFID-tag) gebruikt een passieve kaart in de UHF-frequentieband (902~928MHz), die herhaaldelijk en langdurig kan worden gebruikt zonder onderhoud. De elektronische kentekenplaat maakt gebruik van anti-verwijderingstechnologie en is geïnstalleerd op de voorruit van het voertuig. Het vormt een unieke correspondentie met het voertuig en wordt het enige elektronische identiteitsmerk van het voertuig. De identiteitsinformatie van het voertuig is strikt gekoppeld aan het voertuig. Met behulp van dual-card microgolfkoppelingstechnologie kunnen de elektronische kentekenplaat met glasmedium en de luchtmedium bestuurderskaart die op het voertuig zijn geïnstalleerd, synchroon werken in dezelfde microgolfomgeving, dat wil zeggen dat het toezicht op het voertuig kan worden gerealiseerd.

2 Systeemfuncties

Door het identificatiesysteem te verbinden met het softwarebeheersysteem, kan het realtime-informatie over voertuigen aan het achtergrondsysteem verstrekken, het aantal voertuigen bij de oversteekplaats tellen en relevante telstatistiekenrapporten genereren.

Dit systeem heeft de volgende technische voordelen:

Werk de klok rond om te voldoen aan de behoeften van industriële omgevingen zoals grondwerken, kolenmijnen, steengroeven, zandvelden en dokken;

De elektronische tag heeft een anti-manipulatiefunctie en wordt vernietigd zodra deze wordt verwijderd; het voldoet aan de vereisten van anti-valsspelen;

De gegevens in de elektronische tag zijn gecodeerd om kopiëren van gegevens te voorkomen;

De herkenningssnelheid van het systeem bij correcte installatie is >99%;

Herkenningsafstand>10m;

Herkenningstijd <1S;

Correcte identificatie bij voertuigsnelheid <40km/u;

3 Toepassingseffecten

Door de implementatie van het RFID-systeem voor elektronische kentekenplaatherkenning op kruispunten en kruisingen, kunnen voertuigen die kolenmijnen en aarde-rotsconstructies in- en uitrijden,ionensites worden effectief beheerd en de snelheid van voertuigen die kruispunten in- en uitrijden is aanzienlijk toegenomen. Dit heeft het fenomeen van voertuigregistratie fundamenteel geëlimineerd en de veiligheid van transportbedrijven en kolenmijnen beschermd. legitieme belangen.

Het RFID elektronische kentekenplaat automatische telsysteem vereist geen handmatige facturen, wat de nauwkeurigheid van het tellen aanzienlijk verbetert, fouten bij het tellen van mensen vermindert en menselijk bedrog voorkomt. Dit systeem kan fietsstatistieken, groepsstatistieken, afwikkelingsstatistieken, projectmateriaalbeheer, enz. realiseren.

Medewerkers kunnen in de controlekamer controleren of het voertuig vol is. Dit systeem bespaart tijd en verbetert de efficiëntie, wat gunstig is voor zowel voertuigeigenaren als ondernemingen.