RFID-technologie verbetert met succes de efficiëntie van militaire uniformenbestellingen

Een leverancier van militaire uniformen uit Mississippi paste radiofrequentie-identificatietechnologie toe op de verzending van kleding op itemniveau, waardoor 50% van de vrachtkosten werd bespaard en het foutpercentage werd teruggebracht van 5% naar 0,2%, wat de nauwkeurigheid van de bestelling waarborgde. Nadat het systeem was geïnstalleerd, werden bestellingen twee weken eerder uitgevoerd dan voorheen. Het gebruik van EPC Gen 2-tags in het leveringsproces van militaire uniformen heeft het aantal verpakkingsfouten met 96% verminderd en de arbeid in het verzendproces verminderd.

De United States Air Force (USAF) levert sinds november 2009 gelabelde kleding. Momenteel hebben de twee leveranciers van het bedrijf in Mississippi het labelsysteem geïmplementeerd dat vereist is door het Amerikaanse ministerie van Defensie. De gelabelde kleding wordt niet alleen geleverd aan de luchtmacht, maar is ook uitgebreid. Naar het Amerikaanse Korps Mariniers. De implementatie van RFID op itemniveau van de Amerikaanse luchtmacht is ontworpen om de Amerikaanse Defense Logistics Agency te helpen bij het monitoren van de ontvangst en uitgifte van uniformen in het Recruit Training Center op Lackland Air Force Base.

Bij de aankoop van militaire uniformen van kledingfabrikanten moeten ze worden behandeld met insectenwerend middel, waterdicht worden gemaakt en kreukvrij worden gemaakt voordat ze naar het militaire logistieke inkoopkantoor kunnen worden verzonden. Na steekproeven worden ze uiteindelijk naar de soldaten gestuurd. Voordat het RFID-systeem werd geïnstalleerd, vereisten deze processen handmatig werk. Zodra de inkoopafdeling een fout ontdekte, werden alle bestellingen in deze batch één voor één geretourneerd en geïnspecteerd, wat resulteerde in een zeer lage werkefficiëntie. Als tussenpersoon is het belangrijk om de nauwkeurigheid van bestellingen te garanderen.

RFID-systemen kunnen volledig worden benut. Het bedrijf verbetert de tag-leessnelheid in zijn op één na grootste leveringscentrum in Stonewall. Het eerste Taylorsville-systeem dat door het bedrijf werd geïnstalleerd, bestond echter voornamelijk uit drie onderdelen: RFID-tags, lezers en schrijvers en een webgebaseerd softwaresysteem. De tekortkomingen van dit systeem komen vooral tot uiting in: ten eerste is de nauwkeurigheid van het lezen van labels niet hoog en hoe ervoor te zorgen dat de labels van bewegende goederen op de tranSportband nauwkeurig worden gelezen, is een groot probleem; ten tweede heeft de webgebaseerde server een grote impact op het internetnetwerk. De verbinding is sterk afhankelijk. Zodra het netwerk is losgekoppeld, werkt het hele systeem niet.

De software die door het bedrijf is ontwikkeld, wordt gebruikt om lokale gegevens te beheren en vereist geen netwerkverbinding. Bovendien kan deze programmeerbare software worden gebruikt om te detecteren of kledingstukken zijn gelabeld. Door de taginformatie twee keer op verschillende tijdstippen te lezen, wordt gedetecteerd of de goederen met de transportband bewegen.

RFID-kanaallezer boven de transportband

Het systeem maakt gebruik van RFID-tags. Het bedrijf gebruikt de labelprinters van Zebra Technology om passieve labels met ultrahoge frequentie (UHF) te printen. De software slaat de ID-nummers van alle tags op, evenals de stock keeping unit (SKU) van het getagde kledingstuk. De kleding wordt in dozen verpakt en op de transportband geplaatst. Bij het passeren van het lees-schrijfkanaal wordt de tag-ID gelezen en wordt bepaald of de ID overeenkomt met de inventariseenheid die in de database is opgeslagen. Als er een mismatch is, print de Zebra 105SL-printer automatisch een "ongekwalificeerd"-markering op de buitenkant van de doos om het personeel eraan te herinneren deze op tijd te vervangen om de nauwkeurigheid van de bestelling te garanderen.

De dozen komen via de transportband bij de pallet aan en de lezers rond de pallet lezen alleen de labelcodes op de dozen (wat betreft de afzonderlijke productlabels van de kleding in de doos, deze worden niet meer gelezen).

De linkerbenedenhoek is de lezer/schrijver op de lade

Op dezelfde manier zal de logistieke afdeling, wanneer deze een bestelling ontvangt, ook de labelinformatie lezen tijdens het inspectieproces en zal de betaling worden gedaan nadat de bestelling is bevestigd.

Werknemers zullen ook handheld lezers van Consolidated Systems Ltd. (CSL) gebruiken om pallet- en dooslabels te lezen.

De inzet van dit systeem heeft het hele leveringssysteem enorm veel voordelen gebracht. Een tag kost echter ongeveer 15 cent, wat een uitdaging blijft voor brede acceptatie. Normaal gesproken kopen bedrijven 1,5 miljoen tags per jaar, en dat aantal zal aanzienlijk toenemen, de totale kosten zullen blijven stijgen, en als het leger het gebruik van RFID niet verplicht stelt, zullen bedrijven mogelijk geen tags op itemniveau meer gebruiken.